Wielu pracowników jeździ w pracy własnym samochodem. Ta lekcja wyjaśnia, co o tym mówi kodeks pracy i jak działa odpowiedzialność pracownika za szkodę. To ogólny przegląd. Konkretną sytuację zawsze oceniaj według umowy i wewnętrznych zasad pracodawcy.
Używanie prywatnego pojazdu
Nie musisz jeździć własnym autem tylko dlatego, że chce tego szef. Prywatnego samochodu używa się do pracy tylko wtedy, gdy się na to umówisz. Zgodnie z § 157 kodeksu pracy:
- Jeśli używasz na prośbę pracodawcy prywatnego silnikowego pojazdu drogowego, przysługuje ci za każdy kilometr zwrot podstawowy i zwrot za zużyte paliwo (§ 157 ust. 3).
- Jeśli używasz auta za zgodą pracodawcy zamiast wyznaczonego środka transportu zbiorowego, przysługuje ci tylko zwrot w wysokości odpowiadającej opłacie za przejazd transportem zbiorowym (§ 157 ust. 2).
Różnica jest więc zasadnicza: kto żąda auta, płaci za kilometry. Dlatego każ sobie potwierdzić na piśmie umowę o używaniu pojazdu i warunki (stawka, ubezpieczenie, kto pokrywa serwis i szkody).
Zwrot kosztów podróży w skrócie
Podróż służbowa ma zasady w kodeksie pracy (§ 151 i następne):
- Zwrot podstawowy za kilometr i zwrot za paliwo. Ustawa podaje minimalną stawkę dla samochodu osobowego, którą co roku zmienia rozporządzenie o stawkach zwrotu podstawowego i średnich cenach paliw. Aktualne liczby znajdziesz na stronie Ministerstwa Pracy i Spraw Społecznych.
- Zużycie liczy się z danych w dowodzie rejestracyjnym pojazdu, który przedstawiasz pracodawcy (§ 158 ust. 4).
- Cenę paliwa udowadniasz dowodem zakupu, z którego wynika związek z podróżą.
- Inne wydatki (parkowanie, opłata drogowa, winieta autostradowa) pracodawca ci zwraca, jeśli były konieczne, a ty je udokumentujesz.
- Prowadzisz książkę jazd lub polecenie wyjazdu, jeśli firma tego wymaga. Ewidencja chroni ciebie i firmę.
Ubezpieczenie
OC komunikacyjne pokrywa szkody, które wyrządzisz innym. Szkodę na własnym aucie pokrywa tylko autocasco, jeśli je masz. Zapytaj pracodawcę, czy i jak prywatny samochód jest ubezpieczony na jazdy służbowe, co pokrywa, a czego nie. Nie podawaj ubezpieczycielowi nieprawdziwych informacji o celu jazdy. W przypadku pojazdu służbowego stosuj się do wskazówek firmy.
Odpowiedzialność pracownika za szkodę
Pracownik jest zgodnie z § 250 kodeksu pracy zobowiązany naprawić pracodawcy szkodę, którą wyrządził mu zawinionym naruszeniem obowiązków przy wykonywaniu zadań służbowych. Pracodawca musi udowodnić zawinienie (§ 250 ust. 3).
Ważne ograniczenia według § 257:
- Szkoda wyrządzona z niedbalstwa nie może przekroczyć 4,5-krotności twojego przeciętnego miesięcznego wynagrodzenia sprzed naruszenia obowiązku (§ 257 ust. 2).
- To ograniczenie nie obowiązuje, jeśli szkodę wyrządzono umyślnie, w stanie nietrzeźwości lub po nadużyciu innych substancji uzależniających. Wtedy odpowiadasz w pełnej wysokości.
- Jeśli do szkody przyczynił się także pracodawca, naprawiasz tylko część proporcjonalną do stopnia swojej winy (§ 257 ust. 4 i § 250 ust. 2).
- Naprawia się rzeczywistą szkodę, zazwyczaj w pieniądzach.
Mandaty za wykroczenia drogowe (prędkość, parkowanie) to twoja osobista odpowiedzialność i pracodawca nie musi ich za ciebie płacić. Przy wyższych szkodach lub w sporze zwróć się do związków zawodowych, prawnika lub inspektoratu pracy. Niczego nie podpisuj pod presją.
Podsumowanie
- Prywatnego samochodu używasz na prośbę pracodawcy z prawem do zwrotu za kilometry i paliwo (§ 157 ust. 3).
- Umowę i warunki miej na piśmie; sprawdź ubezpieczenie.
- Za szkodę z niedbalstwa płacisz najwyżej 4,5-krotność przeciętnego miesięcznego wynagrodzenia (§ 257), przy umyślności lub w stanie nietrzeźwości w pełnej wysokości.
- Zawinienie musi udowodnić pracodawca.