Contenants, PIU et conduite à tenir en cas d'urgence

Les leçons précédentes décrivent les documents et les indications de danger. Cette leçon traite du contenant lui-même, de l'aide supplémentaire dont les gros envois ont besoin et de ce qu'il faut faire quand quelque chose tourne mal.

Contenants (Partie 5)

Les règles sur l'emballage figurent à la Partie 5. En termes simples :

• Les marchandises dangereuses doivent être dans un contenant choisi et utilisé conformément aux normes que le Règlement désigne pour la classe visée. Pour les petits contenants des classes 3, 4, 5, 6.1, 8 et 9, ce sont les normes CGSB-43.146 et CGSB-43.150. Les grands contenants et les bouteilles à gaz ont leurs propres normes.
• Lorsqu'une norme exige un contenant normalisé, celui-ci doit porter les marques de conformité exigées par la norme. Ce sont les marques estampées ou imprimées sur les fûts, les bidons et les bouteilles, qui commencent souvent par le symbole UN. Si une marque exigée est absente, le contenant n'est pas conforme à la norme et ne doit pas être utilisé.
• Le contenant doit être en bon état, bien fermé et fixé de façon que, dans des conditions normales de transport, y compris la manutention, rien ne puisse fuir ni s'échapper.
• Vérifiez chaque contenant avant le chargement. Ne chargez pas et ne déplacez pas un contenant bosselé, qui fuit, gonflé ou rouillé. Signalez-le plutôt.
• Ne mélangez pas des produits qui peuvent réagir entre eux. Demandez à votre superviseur quels produits doivent être gardés séparés.

Équipement et manutention

N'utilisez que l'équipement dont on vous a montré le fonctionnement : transpalettes, chariots élévateurs, tuyaux, pompes et trousses de déversement. Tenez les flammes et les étincelles loin des marchandises inflammables. Portez les vêtements de protection que votre employeur exige.

PIU : le plan d'intervention d'urgence (Partie 7)

Certains envois sont si importants ou si dangereux qu'un chauffeur ne peut pas faire face seul à un rejet. Pour ceux-ci, la Loi et la Partie 7 exigent un PIU approuvé (ERAP en anglais), un plan que Transports Canada a approuvé. Il fournit :

• un numéro de téléphone à composer pour obtenir des conseils techniques, qui répond 24 heures sur 24,
• des conseillers formés et, au besoin, une équipe d'intervention d'urgence envoyée sur les lieux.

Un PIU est exigé lorsque la quantité de marchandises portant le même numéro UN dans un contenant dépasse l'indice du PIU indiqué à la colonne 7 de l'Annexe 1, avec d'autres règles pour plusieurs contenants sur un même véhicule. Lorsqu'un PIU s'applique, le document d'expédition doit indiquer le numéro de référence du PIU et le numéro de téléphone du PIU. Le chauffeur doit savoir où se trouvent les numéros et comment appeler.

En cas de rejet

Un « rejet » est toute fuite, tout déversement ou toute fuite accidentelle de marchandises dangereuses. Un « rejet accidentel imminent » est une situation où un rejet est probable, par exemple après un accident qui a endommagé un réservoir.

Premières mesures raisonnables pour un travailleur ou un chauffeur :

1. Protégez-vous et protégez les autres. Éloignez-vous, si possible dans le sens contraire du vent et vers un point élevé. Tenez les gens à l'écart.
2. Appelez le 911 ou le numéro d'urgence local s'il y a un incendie, des blessés ou un danger pour le public.
3. Utilisez le document d'expédition et le Guide des mesures d'urgence (GMU) pour identifier les marchandises et les premières mesures à prendre. Donnez aux intervenants le numéro UN et l'appellation réglementaire.
4. Seulement si c'est sûr et que vous êtes formé, prenez des mesures raisonnables pour réduire le danger, comme fermer une vanne ou placer un couvercle sur un puisard. Ne vous mettez jamais en danger pour sauver des biens.

Rapports (Partie 8)

La Partie 8 exige qu'un rapport d'urgence soit fait dès que possible à l'autorité locale responsable des urgences à l'endroit visé, lorsque le rejet ou le rejet accidentel imminent atteint la quantité à signaler. Par exemple :

• N'importe quelle quantité d'explosifs de classe 1 et de gaz de classe 2,
• N'importe quelle quantité de marchandises des classes 3, 4, 5, 6.1 ou 8 du groupe d'emballage I ou II, et de matières infectieuses de classe 6.2,
• 30 L ou 30 kg de marchandises du groupe d'emballage III, ou sans groupe d'emballage, dans les mêmes classes,
• 30 L ou 30 kg de marchandises de classe 9 du groupe d'emballage II ou III, ou sans groupe d'emballage.

Des rapports doivent aussi être faits à CANUTEC (1-888-CANUTEC, 1-888-226-8832, ou 613-996-6666) et à l'expéditeur dans les cas que prévoit le Règlement, par exemple lorsqu'une personne est tuée ou a besoin de soins médicaux immédiats, que des personnes sont évacuées ou mises à l'abri sur place, qu'une route ou une installation est fermée, ou que l'intégrité d'un contenant est compromise. Un rapport de suivi écrit de 30 jours est envoyé au ministre. La perte, le vol et l'intervention illicite concernant des marchandises dangereuses doivent aussi être signalés.

CANUTEC, exploité par Transports Canada, donne des conseils d'urgence aux intervenants.

Le plan d'urgence de votre employeur indique qui fait les rapports et qui appelle le PIU. Connaissez-le avant d'en avoir besoin.

Points clés à retenir

• N'utilisez que des contenants adaptés, marqués, fermés et en bon état.
• Un chargement important ou dangereux peut exiger un PIU approuvé; ses numéros figurent sur le document d'expédition.
• En cas de rejet : protégez les personnes, appelez les services d'urgence, identifiez les marchandises, faites rapport à l'autorité locale et à CANUTEC lorsque c'est exigé.