As lições anteriores descrevem os documentos e as marcas. Esta lição trata do próprio recipiente, da ajuda adicional de que as expedições grandes precisam e do que fazer se algo correr mal.
Meios de contenção (Parte 5)
As regras sobre embalagem estão na Parte 5. Em termos simples:
- As mercadorias perigosas têm de estar num recipiente escolhido e usado de acordo com as normas que o Regulamento indica para cada classe. Para os recipientes pequenos das Classes 3, 4, 5, 6.1, 8 e 9, são as normas CGSB-43.146 e CGSB-43.150. Os recipientes grandes e as botijas de gás têm normas próprias.
- Quando uma norma exige um recipiente normalizado, o recipiente tem de levar as marcas de conformidade que essa norma exige. São as marcas que se veem estampadas ou impressas em bidões, jerricãs e garrafas, muitas vezes começando pelo símbolo ONU. Se faltar uma marca exigida, o recipiente não está conforme com a norma e não pode ser usado.
- O recipiente tem de estar em bom estado, bem fechado e fixo de modo que, em condições normais de transporte, incluindo o manuseamento, nada possa verter ou escapar.
- Verifique cada recipiente antes de carregar. Não carregue nem desloque um recipiente amolgado, com fugas, inchado ou enferrujado. Comunique-o.
- Não misture produtos de forma que possam reagir. Pergunte ao seu supervisor que produtos devem ser mantidos separados.
Equipamento e manuseamento
Use apenas o equipamento que lhe mostraram como usar: porta-paletes, empilhadores, mangueiras, bombas e kits para derrames. Mantenha chamas e faíscas longe das mercadorias inflamáveis. Use a roupa de proteção que o empregador exigir.
ERAP: o plano de assistência para resposta a emergências (Parte 7)
Algumas expedições são tão grandes ou tão perigosas que um motorista não consegue fazer face sozinho a uma fuga. Para estas, a lei e a Parte 7 exigem um ERAP aprovado, um plano que a Transport Canada aprovou. Proporciona:
- um número de telefone para pedir aconselhamento técnico, atendido 24 horas por dia,
- consultores formados e, quando necessário, uma equipa de resposta a emergências enviada ao local.
É exigido um ERAP quando a quantidade de mercadorias com o mesmo número ONU num recipiente ultrapassa o índice ERAP indicado na coluna 7 do Anexo 1, com algumas regras adicionais para vários recipientes no mesmo veículo. Quando se aplica um ERAP, o documento de transporte tem de mostrar o número de referência do ERAP e o telefone do ERAP. O motorista deve saber onde estão os números e como ligar.
Se houver uma fuga
Uma «fuga» (release) é qualquer escape, derrame ou saída de mercadorias perigosas. Uma «fuga previsível» (anticipated release) é uma situação em que é provável que ocorra uma, por exemplo depois de uma colisão que danificou uma cisterna.
Primeiros passos razoáveis para um trabalhador ou motorista:
- Proteja-se a si e aos outros. Afaste-se, se possível com o vento pelas costas e para um local mais alto. Mantenha as pessoas afastadas.
- Ligue para o 911 ou para o número de emergência local se houver fogo, feridos ou perigo para o público.
- Use o documento de transporte e o Emergency Response Guidebook (ERG) para identificar as mercadorias e as primeiras ações. Dê aos socorristas o número ONU e a designação oficial de transporte.
- Só se for seguro e tiver formação, tome medidas razoáveis para reduzir o perigo, como fechar uma válvula ou colocar uma tampa sobre um ralo. Nunca se ponha em risco para salvar bens.
Comunicação (Parte 8)
A Parte 8 exige um relatório de emergência o mais depressa possível à autoridade local responsável pelas emergências nesse local, quando a fuga ou a fuga previsível atinge a quantidade comunicável. Por exemplo:
- Qualquer quantidade de explosivos da Classe 1 e de gases da Classe 2,
- Qualquer quantidade de mercadorias das Classes 3, 4, 5, 6.1 ou 8 no grupo de embalagem I ou II, e de substâncias infecciosas da Classe 6.2,
- 30 L ou 30 kg de mercadorias do grupo de embalagem III, ou sem grupo de embalagem, das mesmas classes,
- 30 L ou 30 kg de mercadorias da Classe 9 no grupo de embalagem II ou III, ou sem grupo de embalagem.
Também é preciso informar a CANUTEC (1-888-CANUTEC, 1-888-226-8832 ou 613-996-6666) e o expedidor nos casos que o Regulamento enumera, como quando alguém morre ou precisa de tratamento médico imediato, pessoas são evacuadas ou confinadas, uma estrada ou instalação é encerrada, ou a integridade de um recipiente fica danificada. Um relatório escrito de acompanhamento a 30 dias segue para o ministro. A perda, o roubo e a interferência ilícita com mercadorias perigosas também são comunicáveis.
A CANUTEC, gerida pela Transport Canada, dá aconselhamento de emergência aos serviços de resposta.
O plano de emergência do empregador indica quem comunica e quem liga para o ERAP. Conheça-o antes de precisar dele.
Pontos a reter
- Use apenas recipientes adequados, marcados, fechados e em bom estado.
- Uma carga grande ou perigosa pode precisar de um ERAP aprovado; os seus números estão no documento de transporte.
- Numa fuga: proteja as pessoas, chame os serviços de emergência, identifique as mercadorias e comunique à autoridade local e à CANUTEC quando for exigido.