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Lição 5 de 8

Rótulos, designações oficiais e números ONU nos recipientes

As marcas de segurança são os sinais que dizem às pessoas na estrada, no cais e no armazém o que contém um volume ou um veículo. No Regulamento chamam-se marcas de mercadorias perigosas (Parte 4). Há dois tipos principais: rótulos e placas. Esta lição trata dos rótulos. A seguinte trata das placas.

Recipientes pequenos e grandes

O Regulamento usa a expressão meio de contenção (means of containment) para a caixa, o bidão, a garrafa, a botija, a cisterna ou outro recipiente que contém as mercadorias.

  • Um recipiente pequeno tem uma capacidade de 450 litros ou menos.
  • Um recipiente grande tem uma capacidade superior a 450 litros.

Os recipientes pequenos levam rótulos. Os recipientes grandes levam placas.

Rótulos nos recipientes pequenos

Um rótulo é um sinal em forma de losango, um quadrado assente num vértice.

  • Cada lado tem de medir pelo menos 100 mm, com uma linha a cerca de 5 mm para dentro do bordo (secção 4.7). Numa botija pequena ou num recipiente muito pequeno o rótulo pode ser reduzido, mas não para menos de 30 mm por lado.
  • Para cada produto, coloca-se um rótulo para a classe principal e um para cada classe subsidiária (secção 4.10).
  • O rótulo vai na superfície exterior, não no lado em que o recipiente assenta ou é empilhado, e onde as outras marcas se vejam do mesmo ponto de vista.
  • Numa botija, o rótulo vai no ombro ou perto dele.

Designação oficial de transporte e número ONU

Num recipiente pequeno com rótulo de classe principal (secções 4.11 e 4.12):

  • A designação oficial de transporte mostra-se junto ao rótulo.
  • O número ONU mostra-se junto ao rótulo, ou dentro de um retângulo branco sobre o rótulo (sem as letras «UN»).
  • Os carateres do número ONU têm de ter pelo menos 6 mm de altura num recipiente de mais de 5 L até 30 L (ou de mais de 5 kg até 30 kg) e numa botija até 60 L, e pelo menos 12 mm de altura em todos os outros recipientes pequenos. Num volume de 5 L ou 5 kg ou menos, têm de ser legíveis e de um tamanho que caiba.

Conservação das marcas

A secção 4.6 exige que as marcas sejam visíveis, legíveis, duráveis e resistentes às intempéries, sobre um fundo ou com uma margem que contraste. Não devem desbotar, descolar-se nem tornar-se ilegíveis em condições normais de transporte.

  • Uma marca não deve induzir em erro (secção 4.2). Ninguém pode mostrar uma marca de mercadorias perigosas onde o perigo não existe, nem mostrar outro sinal que possa ser confundido com uma.
  • Quando o perigo deixa de existir, por exemplo depois de esvaziar e limpar um bidão, a marca tem de ser retirada ou totalmente tapada com um material durável e resistente às intempéries (secções 4.5 e 4.9). Uma caixa de cartão fibra pode, em alternativa, ser desmontada e achatada.

Sobreembalagens (overpacks)

Uma sobreembalagem (overpack) é um recipiente exterior que agrupa vários volumes por conveniência, por exemplo uma palete envolvida em plástico. Se as marcas dos volumes no interior não se virem do exterior, a sobreembalagem tem de mostrar:

  • a palavra «Overpack» em letras com pelo menos 12 mm de altura, e
  • a designação oficial de transporte e o número ONU de cada produto e as marcas exigidas para os volumes no interior.

Quem é responsável

  • O expedidor tem de colocar as marcas exigidas em cada recipiente pequeno e grande antes de o transportador receber as mercadorias (secção 4.4).
  • O transportador tem de garantir que as marcas se mantêm colocadas enquanto as mercadorias estão em transporte, e tem de as substituir ou tapar se as condições mudarem (secção 4.5).
  • Se, ao carregar, encontrar uma marca em falta, danificada ou errada, pare e comunique ao seu supervisor. Uma expedição com marcas erradas não deve sair.

Classe 9 e baterias de lítio

As baterias de lítio (UN3480, UN3481, UN3090, UN3091) levam um rótulo especial da Classe 9 para baterias de lítio. Não as trate como carga normal só por serem pequenas.

Pontos a reter

  • Os recipientes pequenos (450 L ou menos) levam rótulos; cada lado do rótulo mede pelo menos 100 mm.
  • A designação oficial de transporte e o número ONU mostram-se junto ao rótulo.
  • As marcas têm de ser visíveis, duráveis e verdadeiras; tape-as ou retire-as quando o perigo desaparecer.

O teste é gratuito. O certificado só se paga se for aprovado.

25 perguntas, nota mínima 80%. Sem custo. O certificado em PDF custa C$ 25,00 e só se paga depois de ser aprovado. Qualquer pessoa o pode verificar pelo código QR.